设计时速350公里！这条高铁最大断面隧道贯通

内容摘要◎ 科技日报记者 何亮记者从国铁成都局获悉，6月4日，成渝中线高铁最大开挖断面隧道——棕树坡隧道顺利贯通。棕树坡隧道位于四川省乐至县境内，为单洞双线结构，全长1088米，其最大开挖面积达184.26平方米，是成渝中线高铁全线开挖断面之最，也

◎ 科技日报记者 何亮

记者从国铁成都局获悉，6月4日，成渝中线高铁最大开挖断面隧道——棕树坡隧道顺利贯通。

棕树坡隧道位于四川省乐至县境内，为单洞双线结构，全长1088米，其最大开挖面积达184.26平方米，是成渝中线高铁全线开挖断面之最，也是项目建设的重难点控制性工程。

图片来源：国铁成都局

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆枢纽重庆北站起，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。

 
举报 收藏 打赏 评论 0
版权声明 本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
如遇本文系为网络转载到本站发表，图片或文章有版权问题的请联系客服确认后会立即删除文章。
如遇本文系作者授权本站发表，未经许可，不得转载。

--结束END--

有问题投稿请发送至: 邮箱/

本文标题: 设计时速350公里！这条高铁最大断面隧道贯通

本文链接: http://test.cnhhw.cn/news/show-297388.html (转载时请保留)

陈达

去ta空间
今日推荐
新闻举报 返回首页
浙ICP备19001410号-1